登录  |  注册
河北华利机械配件有限公司

汽车钣金修复工具的结构设计及应用

2013/7/19 15:22:33

 

周行昌

比亚迪汽车有限公司西安710119

摘要:分析了一种汽车钣金修复工具的功能特点,设计了修复工具球形头、杠杆、吊环和手柄结构,该工具经使用证实,提高了生产效益和保证了修复质量。

关键词:球形头杠杆吊环手柄

中图分类号:TH122TG703 文献标识码: B 文章编号:10004998(2012)05009702

汽车钣金修复工具是汽车壳体局部变形后快速修复的工具,它结构简单,方便实用,能够在不拆卸汽车壳体的情况下快速修复到原有的状态,提高工作效率,降低工人劳动强度。

1 工作原理与结构组成

汽车钣金修复工具如图1 所示, 主要包括球形头、杠杆、吊环和手柄四部分,其工作原理为球形头、杠杆、手柄依次固定连接,杠杆穿过吊环,球形头面顶在钣金壳体下面凸出部位,吊环用直径为3 mm 的刚丝绳吊起来,一只手握住吊环,另一只手握住杠杆的手柄反复轻轻下压,凸凹变形部位可以快速修复。

2 主要零件的特点及设计

21 球形头的设计及加工要求

2 所示球形头为球缺形状,为了更换方便,对称于球形头中心线的两侧面加工成两个小台面, 垂直于球缺下部端面的中心开有螺纹孔。为了保证实用性,材料采用工具钢T10 设计时要求球形头表面粗糙度为Ra0.8 μm,粗加工后进行细砂打磨获得,加工时要保证球缺中心线垂直于球缺端面, 螺纹孔垂直于球缺端面。

22 吊环的设计及加工要求

3 所示吊环设计成圆饼形状,厚度t 10 mm,中心孔为准12.5 mm,在离中心孔一定距离加工准6 mm的孔。为了提高使用寿命,材料采用45 钢,热处理后的硬度为4045 HRC

23 杠杆的设计及加工要求

4 所示杠杆采用准12 mm 圆棒, 材料为1Cr18Ni9,前端加工成外螺纹,离螺纹端部300 mm 左右向上热弯成150°的夹角,杠杆另一端对称两侧面加工成台阶轴,距端部50 mm 左右。

2.4 手柄结构的设计及加工要求

手柄结构(图5 是汽车钣金修复工具的手持部分,手柄为圆柱形,外圆表面滚花,头部为螺纹孔并与侧孔相通,手柄侧面垂直中心线开有通孔。锁紧螺母头部为外螺纹,尾部外径与手柄外径相同并滚花,材料采用45 钢,调质处理后的硬度为2832 HRC,为增加美观,表面镀铬处理。

3 装配及使用注意事项

球形头拧在杠杆前端头部的螺纹上, 防止使用过程中球形头松动,杠杆前端头部的螺纹加上弹性垫圈,吊环中心孔套在杠杆上, 杠杆可以在吊环中心孔前后滑动。手柄侧面孔套在杠杆后端的台阶轴上,台阶轴与手柄侧面的孔过渡配合, 锁紧螺母拧在手柄头部的螺纹孔内锁定杠杆,不会造成转动和滑动脱落。此工具一般在暗室内, 配合日光灯照射下使用效果更好, 日光灯照射需要修复的汽车钣金外壳表面部位, 通过外壳表面的光线反射作用可以看出凹下去的地方比较暗, 用装在杠杆上的球形头面作用在汽车外壳内表面,杠杆支点作用在活动连接的吊环上,左手握住杠杆和吊环的支点处, 右手握住杠杆手柄往下轻轻用力,放开杠杆手柄,反复多次,最后看不到汽车钣金外壳表面有暗坑,这时汽车钣金壳体修复完毕。

4 结束语

该工具经过多次改进实际应用后,结构简单,使用方便、快捷、安全、省力,既能提高工作效率,又能保证修复质量,避免对汽车钣金壳体的损伤,可以根据实际情况采用不同长度的杠杆及不同直径的球形头, 使汽车壳体钣金外观质量达到最佳的效果, 适合很多汽车维修店的使用。

华利胶木手轮
开心飞艇 开心飞艇 开心飞艇 开心飞艇 开心飞艇 开心飞艇 开心飞艇 开心飞艇 开心飞艇 开心飞艇